當(dāng)前，云陽正深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話和全國(guó)“兩會(huì)”精神，在做好常態(tài)化疫情防控前提下，積極搶抓發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
縣交通行業(yè)大力推動(dòng)“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)，在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通上下功夫、見實(shí)效，堅(jiān)持“外聯(lián)”“內(nèi)暢”雙管齊下，加快推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
高速路網(wǎng)疏通對(duì)外“大動(dòng)脈”
開州至云陽高速（江龍高速）在我縣推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施“外聯(lián)”上起著重要的作用，自動(dòng)工以來一直受到廣泛關(guān)注。
在江龍高速一期工程第四標(biāo)段，鐵峰山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的工人們正在利用二襯臺(tái)車進(jìn)行隧道二襯施工，一片繁忙景象。該標(biāo)段施工項(xiàng)目主要為鐵峰山隧道工程出口段，鐵峰山隧道起點(diǎn)位于南溪鎮(zhèn)金銀溝，終點(diǎn)至水口鎮(zhèn)放牛場(chǎng)，隧道左右洞全長(zhǎng)分別為4886米和4858米。標(biāo)段隧道右洞是2435米，目前已經(jīng)完成了掘進(jìn)任務(wù)1975米。左洞長(zhǎng)度為2398米，已完成掘進(jìn)任務(wù)1483米。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人來世元介紹，整個(gè)隧道施工任務(wù)右洞掘進(jìn)任務(wù)預(yù)計(jì)今年10月底完成，整個(gè)施工任務(wù)明年3月底完成，左洞掘進(jìn)任務(wù)計(jì)劃明年2月底完成，整個(gè)施工任務(wù)明年7月中下旬全面完工。
據(jù)了解，江龍高速一期工程與南溪至縣城快速通道三、四、五標(biāo)段共線，其中，位于三標(biāo)段和四標(biāo)段的鐵峰山隧道因?yàn)樯矫}地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，洞內(nèi)巖壁存在大量煤層和地下水，施工難度較大，成為江龍高速的重難點(diǎn)控制性工程。
“目前已完成總工程量的65%，在安全、進(jìn)度、質(zhì)量可控范圍內(nèi)，加快施工步伐，安全有序地完成計(jì)劃施工任務(wù)。”來世元說。
目前，江龍高速一期工程各標(biāo)段有序推進(jìn)，已完成合同工程量43.7%，預(yù)計(jì)明年底基本完成主體工程。二期工程也已順利開工。除此之外，我縣還規(guī)劃了巫云開、萬云奉巫南線高速，前期工作正加快推進(jìn)。這幾條高速建成過后，我縣將形成三橫一縱的高速路網(wǎng)。
內(nèi)部環(huán)線暢通“毛細(xì)血管”
內(nèi)環(huán)復(fù)興至北部新區(qū)道路工程是完善縣內(nèi)交通循環(huán)網(wǎng)的重要部分，在內(nèi)環(huán)復(fù)興至北部新區(qū)段道路工程一期施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，工人們正在加緊進(jìn)行邊坡治理和抗滑樁施工。
內(nèi)環(huán)復(fù)興至北部新區(qū)道路工程一期復(fù)興段，全長(zhǎng)1.8千米。道路等級(jí)為城市主干路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為24米，設(shè)計(jì)車行速度40km/h，雙向4車道。工程設(shè)橋梁1座，涵洞5座。總投資約2.9億元。截至目前，已經(jīng)開挖土石方9萬立方米，抗滑樁開挖61根，完成邊坡支護(hù)3500平方米，累計(jì)完成投資約1.5億元。
“現(xiàn)場(chǎng)約150名施工人員在抓緊實(shí)施邊坡防護(hù)、抗滑樁、格構(gòu)、擋土墻等?！眱?nèi)環(huán)復(fù)興至北部新區(qū)道路一期工程技術(shù)負(fù)責(zé)人張永說，施工單位加大了人員設(shè)備的投入，加大了資金保障，強(qiáng)化施工進(jìn)度，預(yù)計(jì)2021年底完成。
內(nèi)環(huán)復(fù)興至北部新區(qū)道路工程全長(zhǎng)約6.9千米，項(xiàng)目建設(shè)總投資11.7億元，道路建成后將形成完整的內(nèi)環(huán)線，充分發(fā)揮其環(huán)線的交通功能，緩解主城核心區(qū)交通擁堵，對(duì)促進(jìn)該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)居住區(qū)景觀品質(zhì)、加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)外交通聯(lián)系具有重要的意義。
雙管齊下增添發(fā)展新動(dòng)力
近年來，縣交通行業(yè)以服務(wù)發(fā)展、惠及民生為宗旨，以“大交通”一體化發(fā)展為中心，以外聯(lián)內(nèi)暢、方便出行為目標(biāo)，在大家共同努力下，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。截至4月底，在“四好農(nóng)村路”建設(shè)方面，全縣共完工通組公路3040千米，全縣村民小組通達(dá)率、通暢率分別達(dá)到100%、85%。在高速鐵路建設(shè)方面，鄭萬高鐵云陽段已累計(jì)完成項(xiàng)目投資約70億元。在高速公路建設(shè)方面，全力推進(jìn)江龍高速全線開工，加快推進(jìn)巫云開、萬云奉巫南線高速等規(guī)劃和建設(shè)，全力構(gòu)建“三橫一縱”高速路網(wǎng)，提升云陽對(duì)外開放大通道。在干線公路建設(shè)方面，全縣干線公路完工和在建項(xiàng)目合計(jì)20個(gè)349千米，占計(jì)劃總里程487千米的71.6 %。
下一步，我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又將從哪些方面進(jìn)行突破？縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，縣交通行業(yè)將根據(jù)“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”的融合發(fā)展和我縣“四地一支撐”目標(biāo)任務(wù)要求，搶抓“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”歷史機(jī)遇，放大格局，放遠(yuǎn)眼光，科學(xué)謀劃未來綜合交通運(yùn)輸體系。堅(jiān)持“外聯(lián)”“內(nèi)暢”雙管齊下，加快推動(dòng)以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通多向?qū)ν獯笸ǖ?，完善縣內(nèi)交通循環(huán)網(wǎng)?？焖贅?gòu)建“三橫一縱兩循環(huán)”高速路網(wǎng)、“兩干線兩軌道”鐵路路網(wǎng)，加快建成三峽庫(kù)區(qū)綜合交通副樞紐，讓云陽今后的交通系統(tǒng)越來越發(fā)達(dá)，老百姓出行越來越便捷，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展增添新的動(dòng)力。
（記者 鄧?yán)?唐斌）
